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噴漆生產線如何減少塗裝過程中的油漆損耗☁•?

時間◕◕◕▩:2021/3/17 16:50:00來源◕◕◕▩:http://www.sonamooart.com/news575573.html

噴漆生產線如何減少塗裝過程中的油漆損耗☁•?

塗裝油漆損耗的油漆就是浪費的·◕•│,在塗裝過程中會有個理論的油漆用量·◕•│,也就是完全沒有損耗↟✘↟。所有的油漆都塗在工件表面·◕•│,厚度正好是設計要求的厚度↟✘↟。此時·◕•│,塗料塗布率的公式(單位◕◕◕▩:m2/L)為◕◕◕▩:體積固體(%)10幹膜厚度(微米)↟✘↟。當然這是不可能的·◕•│,所以有漆損↟✘↟。如未使用的油漆桶•₪·╃•、塗裝時未噴塗在工件上•₪·╃•、厚度超過設計•₪·╃•、工件表面填坑(如打磨粗糙)•₪·╃•、施工工具浪費•₪·╃•、厚度超過設計厚度•₪·╃•、飛濺等↟✘↟。都是損失的原因↟✘↟。

塗料損耗係數◕◕◕▩:通常·◕•│,工業塗料塗裝中的損耗係數是指實際塗料用量與理論塗料用量之比·◕•│,即實際塗裝率與理論塗裝率之比·◕•│,通常在1.3-2.0之間↟✘↟。

由於塗料施工過程中無法避免合理的塗料損失·◕•│,為了將塗料損失控制在合理的損失範圍內·◕•│,減少塗料浪費·◕•│,減少塗料損失·◕•│,先主要損失是什麼☁•?

1.施工人員

為什麼先說施工人員·◕•│,因為施工人員的素質和心情是關鍵·◕•│,因為個人的操作水平不同·◕•│,比如噴塗技術水平的不同·◕•│,會造成很大的差異·◕•│,更重要的是施工人員的心情·◕•│,哪天不開心了·◕•│,刷超厚的油漆很難·◕•│,或者乾脆拿一桶油漆倒下來.

2.元件結構

對於噴塗不同的構件·◕•│,結構的複雜程度和尺寸會直接影響油漆的損耗↟✘↟。一般情況下·◕•│,塗裝施工對結構相對複雜的構件的油漆損耗大於結構簡單的構件↟✘↟。當結構尺寸較小時·◕•│,與大型結構的施工相比·◕•│,損失會較高↟✘↟。

3.施工方法

塗裝方法一般包括刷塗•₪·╃•、滾塗•₪·╃•、空氣噴塗和高壓無氣噴塗↟✘↟。雖然噴塗的方法比較快·◕•│,但是塗層的損耗會離刷塗和滾塗很遠↟✘↟。其次·◕•│,採用噴塗時·◕•│,噴嘴的不同選擇也會影響塗層的磨損程度↟✘↟。噴塗寬度較大的槍噴頭可以達到較高的噴塗效率·◕•│,但會造成更多的塗料使用浪費↟✘↟。

4.基層表面粗糙

被塗裝物體表面粗糙·◕•│,施工過程中油漆損耗越大↟✘↟。為了達到塗層良好的附著力和更好的防腐效能·◕•│,一般需要在塗裝鋼材前進行噴砂處理↟✘↟。對於引物來說·◕•│,這個損耗是必須要考慮的·◕•│,這也是引物損耗會稍微大一點的原因↟✘↟。對於多層塗裝施工·◕•│,每層油漆表面的光潔度和施工後砂紙對錶面的清潔效果都會影響油漆損耗·◕•│,但很小↟✘↟。

5.塗層厚度因素

驗收塗料時·◕•│,如果按照90-10或80-20膜厚的控制原則驗收幹膜厚度·◕•│,實際測量時會發現塗層厚度基本大於設計厚度·◕•│,否則無法進行驗收·◕•│,比如設計厚度為100微米·◕•│,而實際平均厚度為120微米(其實這個已經控制好了)·◕•│,直接導致塗料損失20%↟✘↟。對於一些施工難度較大的部位·◕•│,這些也是必須檢測的部位·◕•│,油漆厚度過大是必然的·◕•│,也會增加油漆的消耗↟✘↟。所以膜厚損失一般在20%以上↟✘↟。

6•₪·╃•、施工環境因素

施工過程中·◕•│,周圍環境會不同程度地影響塗層損耗↟✘↟。比如室外環境的噴塗施工損失完全取決於天空↟✘↟。可以說·◕•│,北風吹油漆飛·◕•│,油漆損耗高↟✘↟。

7•₪·╃•、施工技術與管理

如果要求總厚度·◕•│,中間漆(便宜的)可以適當噴塗·◕•│,面漆底漆(貴的)要薄一些;構件擺放是否合理·◕•│,施工觀感等↟✘↟。

8.工具和裝置的附著力損失

包括包裝桶的殘留物•₪·╃•、噴塗裝置上的粘附物(如泵和管道中的損耗•₪·╃•、滾筒和刷子的殘留物等↟✘↟。)·◕•│,無氣噴塗壓力泵和配料不當造成的損失↟✘↟。

如何減少油漆損耗

1.先提高施工人員素質·◕•│,穩定施工人員情緒;合理安排塗裝施工↟✘↟。

2.隨時測量溼膜厚度(幹膜厚度根據固體含量估算)·◕•│,並進行相應調整·◕•│,以便噴漆人員注意噴塗工藝·◕•│,噴塗出穩定合適的膜厚↟✘↟。

3.根據結構和形狀·◕•│,使用不同噴霧寬度和流量的噴嘴·◕•│,選擇合適的塗布方式·◕•│,如刷塗和滾塗·◕•│,損耗比噴塗低得多↟✘↟。

4.避免過度稀釋·◕•│,減少稀釋劑損失·◕•│,因為稀釋劑會蒸發↟✘↟。

5.工具和裝置上粘附的浪費可以儘量減少↟✘↟。

5.避免過噴和噴膜缺陷·◕•│,如流掛↟✘↟。

6.避免在不利的環境中繪畫·◕•│,如大風天↟✘↟。


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